中国新闻网2012年9月22日报道　近日，在2012中国汽车产业发展国际论坛上，环境保护部科技标准司有关负责人透露，国V排放标准有望在年内出台，明年有望在全国范围内实施。

　　国务院发展研究中心资源与环境研究所副所长李佐军近日表示，政府正在酝酿对汽车征收排污费，目前正在论证阶段，预计会在十八大后实施。

　　随着国庆假期日渐临近，各地高速路免费通行细则相继出台。专家认为，节假日小型客车高速路免费通行，为市民自驾游出行减轻了成本。然而未纳入免费通行的大中型车，尤其是货运车辆，在油价上涨、增加交通拥堵隐患的同时，会导致物流成本的上升。

　　据中国政府网本周转发的四部委相关通知称，为加快节能与新能源汽车推广应用和试点示范，报经国务院批准，将混合动力公交客车(包括插电式混合动力客车)推广范围从目前的25个节能与新能源汽车示范推广城市扩大到全国所有城市。

　　美国总统奥巴马在当地时间周一宣布，美国政府已经向世界贸易组织(WTO)提起磋商请求，就中国政府对汽车及零部件提供补贴一事展开磋商。而在当天早些时候，中国也就美方关税修正案中违反世贸规则的错误做法向WTO起诉。

　　9月17日 广州日报：国V排放标准有望年内出台 明年全国实施

　　在近日举行的“2012中国汽车产业发展国际论坛”上，环境保护部科技标准司有关负责人透露，国V排放标准有望在年内出台，明年有望在全国范围内实施。

　　据了解，去年全年顺德区二氧化硫、氮氧化物排放量不降反升，分别同比上升了4.17%和17.26%，其中机动车排放成为最大“污染源”，而随着国V排放标准的实施，将有望在一定程度上减少机动车氮氧化物的排放。

　　据介绍，2011年全国氮氧化物排放量不降反升5.73%。同样的趋势也在顺德得以体现，去年全年顺德区化学需氧量、氮氧排放量同比仅分别下降了3.91%和2.70%，二氧化硫、氮氧化物排放量更是不降反升，分别同比上升了4.17%和17.26%。

　　据 顺德区环运局分析，造成顺德减排任务不理想的主要原因一方面是污染物新增量大，尤其对减排工作影响较大的印染、畜禽养殖等未能有效予以控制；同时，由于机 动车保有量持续增长导致机动车氮氧化物新增排放量居高不下，仅去年一年，顺德区机动车氮氧化物排放量的增速高达9.3%。

　　标准实施后或可遏制氮氧化物排放量增长

　　而据环保部有关负责人透露，目前正在制定国V排放标准，预计年内能够出台，统计数据显示，一辆实施国V标准的轻型车，会比国Ⅳ标准时减少25%的氮氧化物排放。可以预见的是，随着国V排放标准的实施，顺德氮氧化物排放量的增长趋势将在一定程度上得以遏制。

　　记者还了解到，目前顺德正在制定“黄标车”淘汰工作方案，年底前市区“黄标车”限行面积占建成区面积不低于20%，并不断扩大限行区域，引导“黄标车”更新淘汰。

　　9月17日 科技日报：政府论证收取汽车排污费 预计年底前实施

　　国务院发展研究中心资源与环境研究所副所长李佐军近日表示，政府正在酝酿对汽车征收排污费，目前正在论证阶段，预计会在十八大后实施。

　　据 李佐军介绍，征收汽车排污费政策很有可能先以“北上广深”等一线城市作为试点，逐步推广全国。早前，深圳市交警局副局长、新闻发言人徐炜也表示，为了控制 汽车保有量的过快增长，推广新能源汽车，根据深圳市政府公布实施的《深圳环境质量提升行动计划》决定在2012年年底前，研究制定按传统燃油车排气量征收 排污费。

　　业内人士透露，制定征收汽车排污费规定很有可能跟车船税一样，按排量征收：即排气量为1.0以下、1.1—2.0、2.1—3.0、3.1—4.0，4.1—5.0，分别按不同额度的税费征收。